奔驰 S560 / Maybach S560（W222）刷ECU 动力升级 — 一阶 / 二阶
S 560 / Maybach S 560 ECU Tune · Stage 1 / Stage 2 · 手机 OBD 刷写 · $950 USD 现已发售
S 560 / Maybach S 560 (W222 / C217 / A217 / X222)（2018–2020）搭载奔驰 M176 4.0T V8 双涡轮发动机。一阶（Stage 1）OTS 程序将动力从原厂 463 hp / 700 Nm 提升至 610 hp / 910 Nm（增幅约 +147 hp / +210 Nm），二阶（Stage 2）进一步提升至 650 hp / 950 Nm（+187 hp / +250 Nm）。
| 马力 / 扭矩 | 相对原厂 | |
|---|---|---|
| 原厂 | 463 hp / 700 Nm | — |
| 一阶（Stage 1） | 610 hp / 910 Nm | +147 hp / +210 Nm |
| 二阶（Stage 2） | 650 hp / 950 Nm | +187 hp / +250 Nm |
动力提升均经实车验证，原厂安全保护参数予以保留。 · M176 4.0T V8 双涡轮（非 AMG）
刷写流程
所有程序都通过 OBD 接口用手机刷写：插上 D-Sync D1 Wi-Fi Dongle，打开 D-Sync App，选择 Stage 1 或 Stage 2，一键刷写。不需要电脑、不需要台架、不需要邮寄 ECU。 原厂标定自动保存 — 任何时候都可以一键刷回原厂。
一阶与二阶的区别 — 各需要什么
一阶（Stage 1）完全基于原厂硬件，无需任何配套改装；已升级进气与冷却系统的车同样支持。二阶（Stage 2）需要配备高流量排气系统，并推荐同时升级进气与冷却系统。每个阶段各提供两个文件，分别针对 AKI 91 与 AKI 93（美标辛烷值）燃油标定，外加 Stage 0 原厂动力基准 — 每台车五个 OTS 文件，在 App 内完成 VIN 验证后按 ECU 软件版本匹配。欧洲 / 亚洲油号对应：95 RON 用 AKI 91 文件，98 / 100 RON 用 AKI 93 文件。两个阶段都无需变速箱（TCU）程序，按原厂 TCU 标定，可安全运行。
OTS Mappack 附带功能
刷写过程中的 DTC 管理 — 刷写前在 App 内勾选要处理的故障码（仅限封闭场地使用；公共道路车辆须遵守当地排放法规）。排气放炮调节（Exhaust Burble Tuner）（AMG 车型；非 AMG 车型正在陆续加入，S 560 / M176 已支持）— 13 项 App 内可调参数，随 OTS Mappack 免费附带。实时数据记录包含在 Flash & Log License 中。车辆编码功能对 OTS 客户免费。
套餐包含什么
- D-Sync D1 Wi-Fi OBD Dongle — 套餐内含，不需要额外硬件（不支持 ELM327 等第三方设备）
- Flash & Log License（绑定 1 个 VIN）— 刷写、高速数据记录（可导出 CSV）、故障码扫描
- OTS Mappack License — 一阶与二阶各两个文件（AKI 91 / AKI 93），外加 Stage 0 原厂动力基准，共五个文件，随发货即全部可用，不用二选一
- 原厂 Mercedes 标定文件 — 按你的 ECU 软件版本提供，随时一键刷回原厂
- 排气放炮调节（Exhaust Burble Tuner）（AMG 车型；非 AMG 车型正在陆续加入，S 560 / M176 已支持）与 DTC 管理 — App 内独立控制，随 Mappack 免费附带
- App 内 VIN 绑定与 ECU 版本验证免费；激活后 App 会提示该刷哪个文件
你需要准备：一部装有 D-Sync App 的手机，以及车上的 OBD 接口。
价格与下单
$950 USD — 包含 License 与 D-Sync D1 Wi-Fi Dongle，覆盖 1 台车（1 个 VIN）。北美、欧洲大部分地区、澳大利亚、中国大陆及周边地区免标准运费。
下单前请先把 VIN 发到 duke@yd-autogroup.com，我们会为你的 ECU 版本确认程序匹配情况。
未激活的 License 可在 14 天内退货 · 一车一 License（1 个 VIN） · 大部分地区免标准运费 · 每次刷写自动校正 checksum · 随时一键刷回原厂
下单与发货
| 下单前 | 把 VIN 发到 duke@yd-autogroup.com，我们核对你的 ECU 软件版本后再收款（通常一个工作日内回复）。 |
| 美国 / 加拿大 | 在线下单，或 PayPal；加拿大客户也可 Interac e-Transfer。 |
| 其他国家和地区 | 邮件下单并附 VIN，我们发 PayPal 账单，PayPal 自动按你的币种结算。 |
| 发货 | 下单次日发货：中国大陆及周边地区由广州代理商发出，其他地区从加拿大安大略省发出。支持全球发货：北美、欧洲默认 UPS Expedited，澳大利亚 EMS，中国大陆及周边地区（港澳台、日本、韩国、东南亚）顺丰。东欧及巴尔干地区（波兰、波罗的海三国、捷克、斯洛伐克、匈牙利、罗马尼亚、保加利亚、克罗地亚、斯洛文尼亚、塞尔维亚、波黑、黑山、北马其顿、阿尔巴尼亚）默认 EMS 或 UPS Standard，运费由客户承担，需要加急请先邮件联系。其他地区请先邮件咨询。到货时间取决于所在地区；北美、欧洲（东欧及巴尔干地区除外）、澳大利亚、中国大陆及周边地区免标准运费。需要加急可在下单时询问。 |
| 关税 | 如目的地产生进口关税或税费，由收件人承担。 |
| 付款后 | 在 d-syncworks.com 注册账号并告诉我们注册邮箱，我们把 License 激活到你的 VIN 并发出运单号，通常在一个工作日内。 |
价格以美元计价；支持全球发货，中国大陆及周边地区（港澳台、日本、韩国、东南亚）由广州代理商顺丰发货，其他地区请先邮件咨询。App 内的故障码数据库提供中英双语翻译。
S 560 / Maybach S 560 刷程序常见问题
S 560 / Maybach S 560 一阶程序能提升多少马力？
一阶（Stage 1）将 S 560 / Maybach S 560 从原厂 463 hp / 700 Nm 提升到 610 hp / 910 Nm，增幅约 +147 hp / +210 Nm。二阶（Stage 2）进一步达到 650 hp / 950 Nm。
D-Sync 的程序适配我的 S 560 / Maybach S 560 吗？
本页覆盖 W222 / C217 / A217 / X222 底盘的 S 560 / Maybach S 560（2018–2020）。具体文件列表在 App 内免费完成 VIN 验证后按 ECU 软件版本匹配。下单前把 VIN 发到 duke@yd-autogroup.com，我们先确认你的 ECU 版本有匹配程序。
S 560 / Maybach S 560 的一阶和二阶有什么区别？
一阶（Stage 1）完全基于原厂硬件，无需任何配套改装，已升级进气与冷却系统的车同样支持，输出 610 hp / 910 Nm。二阶（Stage 2）需要配备高流量排气系统，并推荐同时升级进气与冷却系统，输出 650 hp / 950 Nm。两个阶段都是通过 OBD 刷写的 OTS 软件标定，随时可一键刷回原厂。
S 560 / Maybach S 560 刷程序必须用 93 号油吗？
不必。一阶与二阶各提供两个独立文件，分别针对 AKI 91 与 AKI 93（美标辛烷值）燃油标定，外加 Stage 0 原厂动力基准 — 每台车五个 OTS 文件。选择与你实际加注燃油对应的文件即可。
不用电脑、不拆 ECU 能刷 S 560 / Maybach S 560 吗？
可以。所有程序都通过 OBD 接口用手机刷写：插上 D-Sync D1 Wi-Fi Dongle，打开 D-Sync App，选择一阶或二阶，一键刷写。不需要电脑、不需要台架、不需要邮寄 ECU。不支持 ELM327 等第三方设备。
S 560 / Maybach S 560 刷程序多少钱？
$950 USD，包含 Flash & Log 与 OTS Mappack 两项 License 以及 D-Sync D1 Wi-Fi Dongle，覆盖一台车（1 个 VIN），北美、欧洲大部分地区、澳大利亚、中国大陆及周边地区免标准运费。美国 / 加拿大可在线下单，其他支持地区邮件下单并附上 VIN。
我的 S 560 / Maybach S 560 已经刷过别家的程序，还能用 D-Sync 吗？
可以。D-Sync 的 OTS 文件直接覆盖 ECU 里现有的程序，无论是别家的 Stage 1 还是买车时就带的未知程序。我们同时提供与你 ECU 软件版本匹配的奔驰原厂标定文件，所以即使买到手时车已经被刷过，也能随时刷回原厂。
S 560 / Maybach S 560 刷一阶 / 二阶需要变速箱（TCU）程序吗？
不需要。一阶与二阶都按原厂 TCU 标定，可以安全运行；调过的 TCU 是加分项，不是前提。9 速 VGS-NAG3 变速箱程序另有单独产品。
S 560 / Maybach S 560 需要先解锁或刷写 CPC 吗？
不需要。发动机 OTS 程序不依赖 CPC 刷写 — OTS 文件按有无解锁 CPC 两种情况设计，原厂 CPC 可以直接用；已经装了第三方解锁 CPC 的车同样兼容。配备 CPC NG 模块的车可单独购买 CPC NG 刷写。
这些程序是怎么开发和验证的？
每个发动机系列都在我们自己的开发车上标定，经过实际道路与 Dynojet 底盘测功机验证，并按 ECU 软件版本匹配到你的 VIN。刷完后可以在 App 里录一段高速日志发给我们复核。
刷完之后会有什么现象？
刷写后第一次启动，仪表可能出现 ESP 或行驶系统警告，熄火再启动一次即消失。用完后请把 D1 从 OBD 口拔下 — 部分车型长期插着会耗电。
刷程序会影响保修吗？
会 — 通过 OBD 写入标定数据会在 ECU 内留下带时间戳的写入记录，奔驰经销商可以看到历史写入事件。很多车主会在进店保养前先一键刷回原厂标定。
可以刷回原厂吗？
可以。原厂标定始终自动保存，任何时候都可以在 D-Sync App 里一键刷回原厂。
退货政策是什么？
购买后 14 天内、且 License 尚未激活的情况下可以退货。完整退货政策见首页 FAQ。
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